En oversikt over smartbil-teknologi

Car tech lager store overskrifter på sent, med fokus på en rekke nye typer teknologi, inkludert teknologi som kan hjelpe en bil å kjøre selv, koble seg til Internett, hjelpe brukeren å kjøre uten distraksjoner, og så videre.

For de som er interessert i sprangene som smarte bilteknologi har gjort de siste årene, har vi satt sammen en guide til noen av de viktigste fremskrittene.

Internett-tilkobling

Internett er basen for teknologien til vår generasjon, så det er fornuftig at selskaper ønsker å ta den inn i bilen, enten det er via smarttelefonene våre eller via en 4G-antenne i bilen.

Internett i bilen har eksistert i noen år nå, men det blir mer vanlig, billigere og raskere. Det fungerer på samme måte som det fungerer på en smarttelefon, med det enten å være et integrert SIM-kort i bilen eller et spor for et SIM-kort.

Dette kan brukes til en rekke ting, hvorav mange i utgangspunktet lar brukerne gi avkall på å bruke telefonene sine til ting som underholdning og GPS. I stedet kan brukere ganske enkelt søke etter et sted eller etter musikk rett fra displayet i bilen.

Ikke bare det, men mange biler muliggjør opprettelse av en liten, bevegelig Wi-Fi-hotspot, noe som betyr at passasjerer kan koble til enhetene sine og bruke Internett inne i bilen.

Internett-tilkobling kommer til å bli stadig vanligere og viktigere i fremtiden, med et aspekt av autonom kjøring som sannsynligvis vil være bil-til-bil-kommunikasjon, noe som i stor grad vil bli gjort automatisk online. Chevrolet er et eksempel på et selskap som har startet Internett-tilkobling i bilene sine, gjennom OnStar-hotspot.

Autonom kjøring

Apropos autonom kjøring, dette er en annen teknologi som kommer til å bli stadig mer populær. Faktisk har selskaper som Tesla allerede begynt å teste autonom kjøreteknologi, med selskapet som har presset sin nå berømte oppdatering til Model S for noen uker siden, slik at bilen kunne kjøre seg selv på motorveiene.

Etter hvert som tiden går, vil det imidlertid ikke bare være motorveier som vil tilby autonom kjøring. Med Google, jobber Tesla, Nissan og til og med Apple, med selvkjørende teknologi. Menneskene på Google-bilprogrammet tar sikte på å ha teknologien tilgjengelig for publikum innen 2020, og dette er absolutt noe som kan være mulig.

Teknologien selv fungerer gjennom en serie sensorer og kamera kombinert med GPS-informasjon. Biler er i stand til å "se" veilinjer foran og ved siden av dem, og holder bilen inne mellom disse linjene. Biler kan også se andre biler på veiene, og vite når de skal bytte kjørefelt og så videre. Denne informasjonen er kombinert med GPS-data med høy oppløsning for å sikre at bilen til enhver tid vet hvor den skal.

På dette tidspunktet er det ingen helt selvkjørende biler på veien, men vi må forvente det i løpet av de neste månedene.

Assistert kjøring

Før vi kommer til selvkjørende bilteknologi, vil imidlertid biler ha stadig mer høyteknologiske assistert kjørefunksjoner. Det er flere måter bilene kan hjelpe sjåføren med å kjøre bilen på. BMW har for eksempel nylig avduket bilen i 7-serien 2016, som bruker kameraer foran og bakovervendt for å advare sjåføren når bilen kjører ut av banen, når det er en bil på blindepunktet, og for å tilby brukerinformasjon om fartsgrense.

Selvfølgelig er det viktig å nevne at "assistert kjøring" sannsynligvis vil bli overflødig når autonome biler begynner å bli normen, men teknologien bak assistert kjøring vil være en viktig del av hvordan autonome biler fungerer.

De fleste moderne biler har en form for assistert kjøring, enten det er cruisekontroll eller noe mer avansert, som Teslas Autopilot-modus.

Infotainment-systemer

Infotainment i bilen er et annet område som har vært et fokus for slike som Google og Apple, med Googles Android Auto og Apples CarPlay som begge er smarttelefonbaserte infotainmentsystemer som lar brukere koble smarttelefonene sine til bilene sine, spille musikk og bruke Internett-tilkobling.

Disse to systemene er veldig like, og de gjør det mulig for brukere å kunne bruke apper på bilens skjermer, for eksempel apper for streaming av musikk, værapper og andre apper som kan informere driveren og / eller underholde driveren mens de er kjøring. Disse systemene kobles til enten via en fysisk kabel eller via Bluetooth, og de fleste større bilprodusenter har logget seg på for å bruke Apple CarPlay, Android Auto eller begge deler i deres fremtidige biler.

Mens de fleste biler som er solgt på markedet i løpet av de neste årene vil ha et av disse infotainmentsystemene, kan brukerne også installere sine egne gjennom ettermarkedsprodukter. Eksempler på biler som inkluderer Android Auto inkluderer slike som Chevrolet Malibu og Impala, Hyundai Sonata og Volkswagen Jetta.

Sikkerhet

Bilsikkerhet er et viktig aspekt ved ny bilteknologi, og det er flere måter dette er satt til å forbedre etter hvert som tiden går. Teslas biler har for eksempel et dørhåndtak som sitter i flukt med bilens karosseri. Disse håndtakene springer ut når sjåføren (eller nøkkelbremsen) er i nærheten, slik at sjåføren kan åpne døren.

Biometri vil sannsynligvis være et viktig aspekt ved bilsikkerhet, og betyr i utgangspunktet at ting som fingeravtrykk, øyescanninger, hjerteslag og så videre vil låse opp biler og til og med være nøkkelen som starter bilen, slik at ingen andre kan bruke dine bil hvis du ikke vil at de skal.

Selvfølgelig har alle biler et slags sikkerhetssystem, men ting som biometriske systemer er begrenset til de dyrere bilene som Tesla.

konklusjoner

Det er mange flere fremskritt innen bilteknologi enn enkel selvkjørende teknologi. Biler vil begynne å innlemme mange flere høyteknologiske løsninger etter hvert som sikrer at sjåfører og passasjerer blir holdt trygge og underholdt når de kommer fra punkt A til punkt B.