Ford SYNC, lenge et utstillingsvindu for Microsofts Windows Embedded Automative-plattform, kan snart bytte til BlackBerrys QNX-operativsystem som grunnlaget for infotainmentfunksjonene i bilen. Overgangen fra Windows til QXN vil tillate bilprodusenten å kutte kostnader, samt øke fleksibiliteten og hastigheten til fremtidige SYNC-versjoner, ifølge kilder som snakker med Bloomberg i helgen.
SYNC er et Ford-eksklusivt, fabrikkinstallert stemmekommandosystem som lar brukere ringe håndfrie anrop, kontrollere musikk- og underholdningsinnstillinger i bilen og administrere navigasjonsfunksjoner. Det ble introdusert i 2007 som et felles partnerskap mellom Ford og Microsoft, og er for tiden basert på operativsystemet Windows.
Mens SYNC er avansert for sin tid, har de siste årene møtt stive utfordringer fra de forbedrede infotainmentsystemene i bil fra konkurrerende produsenter. Ford administrerende direktør Alan Mulally, som inntil nylig ryktes å være en kandidat til toppjobben hos Microsoft, har sett selskapets rangeringer nedgang de siste årene, med mange forbrukere som peker på problemer med bil-teknologi og berøringsskjerm. Ved å ta i bruk Blackberrys UNIX-lignende QNX, hevder kilder, vil Ford kunne ikke bare redusere kostnadene, men også øke ytelsen til SYNC-systemet for sluttbrukere.
QNX styrker allerede billedende systemer fra andre ledende produsenter, inkludert Volkswagen, Audi og BMW, noe som gjør den rapporterte overgangen enklere for Ford og sømløs for kunder. BlackBerry kjøpte i 2010 QNX Software Systems, operativsystemets morselskap, for 200 millioner dollar.
Fords bytte i underliggende plattformer er ikke det eneste store skiftet i bilunderholdningsindustrien. Både Apple og Google utvikler for tiden sine egne plattformer i bilen basert på henholdsvis iOS og Android, med full utbygging forventet sent i år fra en rekke produsenter.
